冷藏运输车

您现在的位置:冷藏车信息网>冷藏车改装

传统的冷藏配送车后下防护装置

2019-01-09 19:12澳柯玛冷藏车信息网编辑:www.chillcar.cn人气:136


1、传统的冷藏配送车后下防护装置的使用现状过去由于我国交通管理体系不够完善,对交通安全标准的年审力度监察不一。汽车企业和车主对冷藏配送车后下部防护装置与道路行驶安全之间的关联重视度低。货车车主为了降低车重减少经济成本,冷藏配送车配置的后下部防护装置结构刚度和强度等达不到国家技术安全指标等因素导致其后下部防护装置安装缺陷不一,如有的直接忽略装置,无任何防护措施,或装置安装位置和安装方式不符合要求,防护作用小,装置结构尺寸和强度不达标,甚至只作装饰用。 
        为冷藏配送车后下部防护装置,由冲击梁、直支撑臂、斜支撑臂和车架组成。工作状态下该装置主要由斜支撑臂和冲击梁承担防护作用,斜支撑臂折叠变形的吸能效果优于前者,被动防撞能力提高。该装置的构件为管状,槽钢状后下防护装置在碰撞过程中产生的位移和应力是它的数倍,所以采用该装置比直臂式冷藏配送车后下部防护装置更可靠,更安全。        2、传统的冷藏配送车后下防护装置的缺陷冷藏配送车在低速行驶时,小轿车100%正面追尾碰撞时传统的后下部防护装置能够有效避免钻撞现象,但是吸能缓冲能力低导致追尾撞击后甚至发生反弹,造成追尾车及人员的一次伤害。冷藏配送车在高速公路上行驶时,面对瞬时车速大于60km / h的小轿车,传统的后下部防护装置的阻挡和吸能防护效果失效,一旦发生追尾事故,极易发生钻撞。           我国传统的冷藏配送车后下部防护装置主要由槽钢、方钢等材料制成,该装置由车架、防撞横梁和防撞支撑臂组成。为最原始最简单的冷藏配送车后下部防护装置,该装置由冲击梁、直支撑臂和车架组成,工作状态下冲击梁承担防护作用,防护效果差;构件通过塑性变形实现缓冲吸能作用,支撑臂是最主要的吸能杆件,该结构整体阻挡、吸能效果差,易发生钻撞。 
责任编辑:澳柯玛冷藏车信息网(www.chillcar.cn)

  • 凡本网注明"来源:澳柯玛冷藏车信息网的所有作品,版权均属于中澳柯玛冷藏车信息网,转载请必须注明中澳柯玛冷藏车信息网,http://www.chillcar.cn/。违反者本网将追究相关法律责任。
  • 本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
  • 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。




  • 冷藏运输车


图说新闻

更多>>
现代新能源冷藏车货车后下防护装置

现代新能源冷藏车货车后下防护装置


冷藏运输车
返回首页