疫苗冷藏车的选择和其他专用车的选择基本类似，主要体现在底盘、上装、关键零部件上。
具体到冷藏车就是汽车底盘、保温车厢以及制冷机组三部分，只有这三部分都质量可靠才能保证冷藏车在冷藏运输过程中可靠、稳定。所以我们选择冷藏车也应从这三方面来说。
1、冷藏车汽车底盘的选择 冷藏车选用二类底盘，其最大的优势是价格便宜，回收成本快，经济适用，用户容易接受，但是不可避免有些小毛病，要注意保养和维修。用户在选购时，要注意尽量选择市场占有率高、质量稳定、售后服务网点建全的正规厂家出产的汽车底盘。
2、 冷藏车保温厢体的选择 冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
通常冷藏车的结构采用三层结构，内外厢板采用复合材料，如板，彩钢板，铝合金等材质。中间夹层为保温材料，主要采用挤塑板、聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。冷藏车厢的厚度除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，冷藏车的货厢厚度一般为5～7cm。
若所运输的物品对冷藏车保温性能要求较高，如最低制冷温度要求达到-15℃，除了对货厢的厢板厚度、制作材料有更高的要求，此时厂家的生产工艺、对厢体周边密封部位细节的处理则显得很关键。建议用户在选购时，不要仅仅只从价格上来考虑，因为这样的冷藏车厢体价格相差大多只在几千元左右，应从耐用性、降低使用成本的角度上来考虑，尽量选择信誉好、有实力、检测手续完善、售后服务建全、用户口碑好的正规专用汽车厂家出产的冷藏车产品。
3、 冷藏车制冷机组的选择 冷藏车机械冷藏汽车整体构造主要根据所选用的制冷机组结构型式、制冷机组的驱动装置、压缩机、冷凝器、蒸发器的结构型式和布置位置而确定。 制冷机组按其驱动装置是否专用，分为独立式和非独立式两种。独立式制冷机组本身带有驱动装置，常用的驱动装置为内燃机和电动机。非独立式制冷机组本身无驱动装置，其制冷机组的压缩机由汽车发动机驱动，可通过压缩机支架将压缩机直接安装到汽车发动机上，采用皮带传动将发动机动力取出；压缩机的另一种取力方式是利用汽车变速器上的取力窗口从中间轴或倒挡轴上的齿轮取力。
冷藏车是专用汽车中较具个性化的定制类汽车产品，其选装配置种类较多如：活动隔板、多温区车厢、底部配置铝质通风导轨、顶部配置肉钩挂链、选配备用转换电源等等。不同的产品材质、不同的制作工艺、不同的车型配置对冷藏车价格影响较大，在选购冷藏车时，各位用户主要是根据自己的运输货物量多少以及运输距离来确定。
冷藏车预防保养和维护方法 冷藏车作为特种车辆，在行车前有一些必须注意的事项，以防在行车途中产生一些不必要的麻烦，每次装载货物行驶之前建议进行以下检查：
1、冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。
2、冷藏车发动机油发动机油位供应在（满）标记处，不要加油过量（每年更换一次）。
3、冷藏车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物（根据产品使用地的实际情况采用不同比例），并应提供保护到-34℃时不冻结。注意：当冷却液热时，不要打开冷却液箱的盖子。
4、冷藏车电池接线端子必须牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处。
5、带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。
6、电气检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
7、结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
8、垫片机组的安装垫片应牢牢压紧，状态良好。
9、冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。
10、除霜排水装置检查除霜排水软管和接头，确保它们畅通。
11、货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口，保持货厢内冷气循环畅通，以确保厢内不会有热点 因此，科学的维护和保养，不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。 说到冷藏车，其实我经常讲到，在冷藏机组运转平稳的前提条件下，能提供稳定的制冷条件，那么如何保持持续的温度也显得异常重要。上一节我讲到了冷藏车保温厢体的材质大多数选择内外面板，因为面板具有独到的优越性。 一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护与保养主要体现，厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明，制冷出风口等。 对于冷藏车厢体外表面，我经常提醒来我厂提车的用户，切勿使厢体发生刮蹭，这样一方面降低了承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。 对于冷藏车内表面的维护，要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后，要及时用除冰铲予以铲除，防止冰层越结越厚，不仅影响厢体的储物空间，同时还会增加车辆的自重，增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意，避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。 最后，也就是我也时常提到的内部电器设备的维护与保养，因为冷藏车厢体的电器设备处于湿度相对较高，温度较低的环境中。要防止有裸露的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏
